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このたび、浜松のブログサイト「Hamazo」へ移動することにしました。
http://kitesurfing.hamazo.tv/ 今後ともよろしくお願いいたします。 最近の話題は↓です。 カブリナ・Bowカイト・裏返り対応策 (5/10) 第18回ウェルカメクリーン作戦 (5/10) ベストカイト（Waroo）の購入方法 (5/7) Bowカイトのセルフランチング (5/5) カイトのたたみ方(2) (5/5) 舞阪海岸・風なし (5/4) 篠原海岸・南西12m2 (5/3) 遠州灘・ジャンクな波 (5/2) 4/29 舞阪・南西Good (4/29) 4/28 舞阪海岸 ガスティ・シフティ (4/28) GW前半の風予想（２） (4/26) カブリナ・クロスボーバー改造 (4/26) 飯島夏樹さんの映画情報 (4/24) GW前半の風予想 (4/24) 4/21 舞阪吹かず (4/21) 次に風が吹く日は・・・ (4/15) カイトサーフィンでの食事・水分補給 (4/15) 舞阪・ガスティ (4/14) 菊川の支流・コイが浮く (4/13) 村櫛舘山寺道路 無料へ (4/8) リポビタンD ・ カイトサーフィン紹介 (4/7) 使い捨てコンタクト (4/5) パラグライダー駿河湾に墜落？ (4/4) 大須賀町にて車上荒し (4/1) 4/1(Sun)弁財天 7m2ジャスト (4/1) crazyFly １３２ x ３９ (3/31) カブリナ・カイトのパワーアップ (3/29) カイトのたたみ方 (3/28) 3/24(土)の風予想 (3/23) Nash ALIEN 121 '０５モデル (3/22) 大須賀 7m2ジャストオーバー (3/21) 中田島砂丘にテトラ (3/19) 遠州灘の西風の境目 (3/18) ジミールイス・カイト用サーフボード (3/17) ジミールイス・サーフボードのフィン (3/15) ボードに蛍光シール (3/13) カイトボード穴埋め(バスコーク) (3/12) 3/11(Sun)弁財天・爆風 (3/11)  遠州灘の砂が減ってきているのは実感します。 検討委員会での対策内容は、ダムの改造もするらしいのですが その前に、離岸堤（テトラ）を入れての対策です。 中田島砂丘は、今年から離岸堤（テトラ）が入るらしいですが。 砂浜が消えていくのはさびしいですが、沿岸部の津波対策のためらしいです。 緊 急 とはそういうこと。  いつもお世話になっている、御前崎市の「ショップ岩本」で、写真撮影サービスを始めたらしいですね。 お値段は、一人1時間 ￥５０００＋ＤＶＤ代。 カイトもOKでしょう。 場所は、ロングビーチかな（明記してないけど）
クロスボーバーのアジャスタ・デパワーベルトがいきなり切れました (>へ<)
オーバーで乗ることが多いせいでしょうか。  正規部品で交換すると、どう見ても ベルト ＋ 操作用のチューブ類 ＋ スイベル ＋ ライン結合部 一式交換です。 構造を確認して、自分で修理してみました。 用意するもの キャリア用ベルトを数十センチ だけ。 写真は、DAKINEブランドのもので、幅が同じでした。 倉庫に眠っていたのを出してきました。  切れたベルトは、カッターで切り取ります。 交換するベルトのチキンループ側は、シートの結び目に通して８ノットでだんごを作ります。 （このだんごが小さいと、シートの結び目から抜けます。）  デパワーの紐（赤い玉側）は、金属の口に通して結び目を作ります。 以上で終了^^)  完成後の写真  修理後、7㎡ジャストオーバーで乗る機会がありました。 最初の２～３回ベルトが滑ってビビリましたが、すぐにロックするようになり、結果的に問題なく使うことができました。 最悪、今回のベルトが抜けても、アジャスタがフルパワー状態になるだけなので、バー操作でカバーしましょう(^^ゞ
カブリナのクロスボー・スイッチブレード用のバーの改善方法
 ハーネスバーに、「キャッチリング」と「Oリング」をつけるだけ。 後は、純正の「チキンループ」をはずして、クイックリリースをつなぐだけ。 ↓  「キャッチリング」と「Oリング」の間に「Oリング」を入れるとカイトリーシュをつける事ができます。（回転しても絡みが取れます。） ↓  『メリット』 バーの稼動範囲がかなり手元まで引けるので、いざという時にパワーがかけれます。 バー周辺の部品が減るのでスッキリ。 安上がり。  仕事の関係で村櫛海岸近くへ行ったので、のぞいて見ました。 ウインド2名ほど4.0㎡くらいで乗ってましたが、途中で止まったりしていました。 やはり、低気圧が近いとガスティなんですね。   場所： 弁財天 カイト： 7㎡ガスティ、クロスオン～サイド 波： ひざ 昨日は、１００人以上いた（と思われる）弁財天河口も、今日は１０人ほど。 皆さん、お帰りのようでした。 風は昨日よりガスティ (>_<) 波もひざ～良くて腰。 昨日、デパワーベルトが切れて、修理したのですが その動作確認ができてよかったです。 （修理内容はまた別途）   場所： 弁財天下下下 風： 7㎡オーバー → ジャストオーバー ガスティ クロスオフ 波： 腰～頭 かなりオフ気味でしたが、ウインドの知り合いメンバー５名ほどで乗ったので 何かあれば、助けてもらえると思い乗りました。 風はかなりガスティ、後半やや安定。 インサイドはやはり弱いものの、それなりに風が入っていました。 波は、たまに良いセットが入り、5回ほどフロント振れました。 気温は昨日に比べると、やや低めながら、2月とは思えない暖かさ。 夕方5時まで乗れました。  １： 日焼け止め。 水に強いものを使いましょう。（100均はすぐとれてNG） ２： リップクリーム。 海に入る前にも使うとガビガビになりません。 ３： ハンドクリーム。 こちらも、海に入る前にも使うとGood。 手のひらには塗らないほうがいいです。 ４： ワセリン。 ヘルメットをかぶる際、首周りに塗っておきます。 ５： 化粧水。 終了時にササッと顔に塗っておくとシットリします。 ６： ヘアークリーム。 使ってみてその差歴然。 （１００均でOK） 海に入る前に塗っておくと、髪がばさばさになりません。  カイトは危険なので移動。 千浜海岸にて 波胸～、カイトサイズ５㎡くらい、持ってないので別の場所へ移動。 大須賀周辺 波腰～、風、サイド、カイトサイズ７㎡～５㎡。 7㎡スイッチブレード＋ジミーツインチップにてオーバーガスティ １５時過ぎから１６時まで風が上がるが、その後は急に落ちてきたので終了。   本日は、まず、弁財天をチェック カイト大勢、波胸～頭、インサイド風なし ここでのカイトはやばそうなので移動。 千浜海岸にて 波頭～、こちらのほうがセットがきれい（でもでかい） 風、やはりインサイドなし （沖のうねりで乗るしかななさそう） いばらく様子を見て、2時過ぎからセッティング。 7㎡スイッチブレード＋久々のジミーツインチップにてジャストガスティ 波に乗るタイミングで風が抜けると、カイトが落ちそうになる。 とりあえず、往復はできそうだけど、たまに風が抜ける。 インサイドの風はクロスオフだったこともあり 太平洋に流されたくないので、20分ほどで終了。 やはり、低気圧が近くにある場合は、低気圧がそんなに大きくなくても 波でかく、ガスティなようです。   低気圧が近いので、ガスティでしょう。 午後安定してからやったほうがよさそうですね。 夜中に低気圧が通過、南西風が強くなるので、土曜の波は、腰くらいでしょう。  明日はとりあえず西風、吹きそうですね、ガスティそうですが 気温も高く快適でしょう。 なお、明後日のほうが安定して吹くはずです。  千浜海岸にて 駐車場が半分、砂浜工事用になっていました。 波は、セットで胸（下側） 風 セールサイズ５．０ → ４．０ → ５．０ カイトは7㎡スイッチブレードでオーバーながら乗れました。 人数50人くらい ショップ（Tears、Stiff）のスクールがあり、駐車場は激込みでした。 が、海は混雑やトラブルなく、皆さん楽しく乗れていたようです。   浜名湖の北、三ケ日にある「レークサイドウエイ」が無料になるようです。 村櫛～館山寺も近じか無料になるかも。 期待しましょう。  半井さんもびっくり。 7日はNWAの[第7回全日本アマチュアウエイブ選手権] が御前崎ロングビーチで予定されているようですが多分、クローズで中止でしょう。 高い参加料納めて中止は悲しいですね。（パーティはあるでしょうが） 自然が相手ですから、中止になることも考慮してイベント企画を作れば参加者も増えるかも知れませんね。  経線(天気図の縦線)の間の等圧線の数で、だいたいの風速がわかります。 風速＝３ｍ/ｓ×等圧線の数 天気図の豆知識です(^^) 12月27日の風速は ３ｍ/ｓ×７（等圧線の数） → ２１ｍ/ｓ ちなみに「爆弾低気圧」とは、急激に発達する低気圧 詳しくはGoogle等で。  2006/12/23(Sat) 本日は、大須賀にて 風 7㎡スイッチブレード＋ツインチップにてジャストオーバー 波 ひざ～セットで胸 またまた2週間ぶりに乗れました。 ちょっとガスティでしたが、楽しかったです。 後半は、波乗りもいい感じで乗れて、また、来ようかという気になれました。 ↓はゲレンデの写真   12月16日～17日の予想 土曜は厳しいでしょう。 日曜（上記画像）は、低気圧が邪魔して、西風そうだけど、ガスティかな。 確実なのは、１８日月曜日。  海： 千浜海岸 風： 西 カイト：７㎡ セール：４．５㎡～４．０㎡ 波： ひざ～セット・胸 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 今日の海は、菊川でスラロームの大会が行われている影響で結構込んでました。 三浜海岸は、駐車場からはみ出した車が交差点まで伸びていました。 風は結構冷たく（予想最高気温１２℃）、手の感覚がなくなるときがありました。 カイト・スイッチブレード７㎡＋TTにて、ジャスト～オーバー（ガスティ） たぶん、Cカイトでは乗れません。 波は、平均して腰くらい、ダンパーもなく、そこそこ楽しめる波でした。 沖のうねりは頭くらいです。 「ＣｒａｚｙＦｌｙ・１３２」はやはり走りが軽いです。 アウトに行人には最高です。おそらく、トリックもいいでしょう。 波乗りのボトムターンの時には軽くて、エッジがかかりにくい感じがしますが ある意味、高速ボトムターンができるので、慣れれば楽しいでしょう。 今日は、結構オーバーだったのですが、波乗り時、たまにジャストになり 余裕を持って波を見ることができました。 そのおかげで 今まで、ターンする波を決めて、カイトを操作して、波をしっかりトレースしながら ・・・という乗り方でしたが 今日は、波乗り最中も、波の動きを推測して体を合わせて、 その間にカイトを見ながら次の操作を考えて、動作して、次の波乗りに入る。・・・という連続動作を実感することができました。 これをマスターすれば、長いダウンザラインが可能になります。 （今は運がよければ、３回程度ですから・・・） ↓は、行きがけに寄った浜野海岸（コンディションは同等かな？）   2ヶ月ぶりにカイトサーフィンしました＾＾； 弁財天 風サイド～クロスオン ガスティ 波ひざ～セット胸（かな） カイトサイズ：スイッチブレード 7㎡ （ジャスト～オーバー） 2時～4時まで、正味1時間半、楽しめました。 ゲレンデに来るまで、あまりやる気はなかったのですが ウインドが走っているのを見ているとモチベーションが上がってきました。 これで冬眠せずに今期も行けそうです。 本日は、初めて、「ＣｒａｚｙＦｌｙ・１３２」を使用しました。 今までのジミーカスタム・モデル３との違いは ・軽い。 ・水切りが良い。 エッジが丸いせい？ ボードがざらざらしているせい？ ・速く、浮きやすいせいか、ちゃんとエッジをかけてないと、ノーズから突っ込みます。 ・浮きやすいせいか、ボードボリュームで波乗りができる感じです。 ・ボードに張った３Ｄステッカー（ボトム）が剥がれた。 （おそらく、ボードリーシュに引っかかったと見られる。残念） ・カイトサイズ7㎡での波乗り目的だと、もう少し短い方がよさそうです。 ・  いい感じではないですか！？ でも、少し北より、御前崎は西北西の可能性もありますね。 波は、腰くらい、かな。  昼過ぎに時間があったので、凧場をのぞいてきました。 サイドショア、爆風、人っ子一人いませんでした。 舞阪灯台は１２ｍ/sでしたが、こちらは推定風速20m/s！ カイトサイズは５～３㎡だと思います。 普通に立っていると風圧で倒れそうになりますから・・ 浜松の木枯らし1号でした（推定）   （並んでいるのは、現在使用中のジミールイス・Model3.カスタム） ジミールイス・Model3.カスタムとの比較 １： 重さ、変わらず ２： サイズ ジミー 134x39x1.7 crazyFly 132x39x1.0 厚みがないので、荒れた海面でのコントロールがよさそうです。 ３： ロッカー 変わらず。 ４： コンケープ 共にシングル、ジミーの方が若干深い。 ５： crazyFly のボトムは鮫肌になっています。 競泳用の水着にも取入れられている技術です。 おそらく走っているときの抵抗が少ないでしょう。    最近流行の「CrazyFly」 デザインも良いです。 ０７モデルは明るい色になるようです。 先日乗せてもらったのですが、 今使っているジミールイスのModel3カスタムより乗り心地が良かったです。 そろそろ変え時かもしれません。 知人の話だと、同じような作りの「Underground」よりいいらしい とか。 最近・・9月１７日以降乗っていませんのでレポートできません。 週末土曜日は、なんか南西が吹くかもと・・思わせる天気図ですけどね。 
台風の残りがまだ近くにいるので、波も風も半分あきらめて見学のつもりで出かけました。
舞阪、波腰、風（セールサイズ５㎡くらい）ガスティ、クロスオフ 村櫛、風（セールサイズ５㎡くらい）ガスティ、ブローは４㎡オーバーか？ カイトサイズ、3㎡でＯＫ。     サイズ 173ｃｍ×45ｃｍ 価格￥115000 デザインは良いですね。 厚さは薄めで乗りやすそうです。 ストラップの角度はつけられない模様。 どこかで現物見てみたいものです。
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